高速聲屏障在聲源與接收器之間插入一個裝置，以大幅減低波的傳播的聲音。大弧形聲屏障隔聲量大：平均隔聲量37dB。 吸聲系數(shù)量：A吸聲系數(shù)0.95. 耐候耐久性：產(chǎn)品具... 大弧形聲屏障產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣假的。鐵路聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。凹凸穿孔聲屏障產(chǎn)品維護(hù)成本低，不易老化，使用壽命長�，F(xiàn)時，高速聲屏障在各種大小的道路上隨處可見，以減低接收器在某一范圍內(nèi)受噪音影響的程度，這種設(shè)施稱為高速聲屏障。

    高速聲屏障降噪原理，高速聲屏障廠家定制，小系列為您總結(jié)隔音知識，希望對大家有所幫助！高速聲屏障板的形狀對聲衰減效果也有很大的影響。如果一個檐口從高速聲屏障的頂部伸向聲源，相當(dāng)于將整個高速聲屏障移向聲源，有效地增加了陰影區(qū)的深度和面積。這是一個非常有效和常用的方法時，高速聲屏障板不能太接近聲源，如在道路兩旁。

高速聲屏障板的特點，安裝高速隔音網(wǎng)聲屏障當(dāng)然是將噪音降得越多越好，那么如何來安裝高速聲屏障板就有所講究了，這也是高速聲屏障板降噪的一個特點，高速聲屏障板所用的材料也要遵照吸聲板性能指標(biāo)來確定。

    一般企業(yè)來講，高速聲屏障板越高，或離高速聲屏障板越遠(yuǎn)，降噪處理效果就越好。 根據(jù)中國高速聲屏障板應(yīng)用環(huán)境，高速聲屏障板分為不同交通聲屏障板、設(shè)備噪音信號衰減聲屏障板、工業(yè)廠界聲屏障板。室外的高速聲屏障板一般可以采用磚或混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 立柱是高速聲屏障板的主要研究受力分析構(gòu)件，它通過使用螺栓或連接固定在汽車防撞活動護(hù)欄頂部的凹槽內(nèi)；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲材料構(gòu)件，它通過一個高強(qiáng)以及彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)，形成經(jīng)濟(jì)高速聲屏障板。高速聲屏障板的設(shè)計已較為全面充分地綜合考慮了高架建設(shè)快速提高道路、城市居民小汽車的風(fēng)載、自然風(fēng)載，交通運輸車輛的撞擊學(xué)生安全和全天候的露天防腐技術(shù)問題。